| 企业等级: | 商盟会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 泰安 |
| 联系卖家: | 黄经理 先生 |
| 手机号码: | 13853819009 |
| 公司官网: | www.jiaqidabaoxian.c.. |
| 公司地址: | 山东省泰安市邱家店镇徐家庄村 |
发布时间:2020-12-21 03:41:00 作者:方盛机械





去底皮设备的必要性:
空翻加气砌块坯体横切过程中,为去除坯体底面上的油渍及确保砌块的各面的整齐性,坯体与底板相接触面要切掉3~6厘米,占坯体总体积的3~5%左右。如果没有去底皮设备,这部分材料将随着半成品一起进入蒸压釜进行养护成型,并须在产品出厂过程中人工方法清除掉,成为正式的废品。加气块原材料,使用球磨机来处理粉煤灰(或砂、石粉)经电磁振动给料机、胶带输送机送入球磨机,磨细后的粉煤灰(或砂、石粉)用粉煤灰泵分别送至料浆罐储存。
去底皮设备设计原理:
泰安方盛去底皮设备采用移动式设计。在空翻切割机与入釜编组吊具间增加一台去底皮设备或将入釜编组吊具进行改造,保留其行走梁增加翻转去底部分构成一台移动式翻转去底设备。
去底皮设备工作流程:
移动式去底皮设备将切割完成的坯体吊起并将坯体与底板锁紧;利用去底皮设备将坯体与翻转平台一块旋转90度,将坯体平放在翻转平台上;翻转平台带动坯体向底板反方向运动5~10厘米,将坯体与底板分开;利用机械或人工方式将坯体底部的底皮去掉;翻转平台带动坯体向底板方向运动,将去完底皮的坯体完全靠紧底板;对于位于地面上的铸造站,您可以将泡沫整理机直接安装在适当的位置。翻转平台带动坯体、底板回翻90度,并确保坯体处在直立状态;将底板坯体放在编组位置全部去底皮工作完成。
去底皮过程注意事项:
1、在翻转前尽可能将坯体与翻转底板平行靠近;
2、翻转过程、平台运行过程尽可能轻柔、避免过强烈的启动停止动作;
3、由于去底皮过程中动作多、有严格的顺序要求、坯体强底低,翻转去底设备的主要工作流程必须由自动控制程序控制完成,人工过多的干预将会大幅增加产品的废品率。
4、切割机横切钢丝调整后要及时调整去底皮设备的控制尺寸,确保去底皮工作的进行、减少因去底皮设备造成的废品率的提升。
加气混凝土生产线是怎样工作的
大家都知道现在加气混凝土 砌块设备是目前建材行业的人们产品,但是很多的投资者对于加气混凝土砌块设备的生产原料都不是很了解,也对生产工艺感到陌生,那么现在我们就来介绍一下。 加气混凝土砌块设备是以粉煤灰、砂子、尾矿渣、石粉等为主要的生产原料,这些原料中含有大量的氧化硅、氧化钙成分,在蒸压条件下水热合成反应所形成的具有一定结构强度的水化产物晶体,致使加气混凝土砌块设备制品具有一定的力学强度,但是多孔轻质的材料密实度较差,导致加气混凝土砌块制品的力学强度偏低。 加气混凝土砌块设备制品水化产物中的11埃托勃莫来石带状晶体,有利于减小加气混凝土的收缩至。总之加气混凝土砌块制品的材料特性与它的多孔结构和水化产物有很大的关系,因此也是我们重点研究的方向。 加气混凝土砌块设备制品是一种具有多孔结构的人造石材,内部均匀地分布着无数微小的气孔。多孔结构是加气混凝土砌块的孔隙率高达70~80%,材料的容重显著减轻;针对市场需求,恒兴加气混凝土生产线增加了夹砖吊具,夹砖吊具的夹持端保持张开状态,起吊时,吊架上移,由滑臂推动夹臂上端外移,夹臂下端带动夹持端向内移动,将砖夹紧。这些微小的气孔又形成了精致的空气间层,致使加气混凝土砌块的导热系数大大降低;加气混凝土砌块多孔结构又使它具有一定的吸声性能;多孔结构破坏了材料的毛细管作用,致使加气混凝土砌块的吸水导湿性小而缓慢。
随车装砖机操作安全注意事项
随车装砖机的使用被一些砖厂认可,这种机械的优势就是弥补了普通的夹砖机不能跟随卸车的弊端。一般的夹砖机都是在砖厂或者是在建筑工地固定使用,在使用的时候受到了一定的限制。这种机械不仅可以装车,还可以卸车。通过两侧的夹臂同时对砖块施加作用力,提高了砖块被夹持时受力的均匀性,并且通过夹臂之间固定板的设置,增大了夹持时与砖体的接触面积,增强了夹持的牢固性。随着该产品的普及一些安全注意事项也被关注,东正机械在这里为大家整理了一些安全常识希望大家注意。
随车装砖机操作安全注意事项
1.操作者一定要具备一定的操作能力,如果是新手的话需要在一些有经验的操作者指导下进行。一般新手不可以独自操作,这一点需要使用者注意。
2.操作期间作业范围内不允许站人;无论是工作人员还是无关人员都是不可以在操作范围之内,这是一个禁区,为的就是返还于未然。
3.操作期间一定要细心,在没有把握的情况下不要吊装。
4.经常检查机械,如果是遇到问题需要及时的进行检查维修。
5.禁止安装一些自己独立改装的机械。

夹砖机制动系统常见的故障及处理办法
一、两轮不能同时制动,分析故障原因有:
1、两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞,这个调整两制动器的间隙或者疏通管路;
2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形,处理办法就是清除油污或者修理、更换制动蹄;
3、制动管路中有空气,处理的办法就是排除制动管路的空气。
二、手制动失灵,这个可能是由于手制动钢丝松弛,处理的办法就是调整手制动钢丝的紧度。
三、制动失灵,分析故障的原因有:
1、制动鼓和制动蹄间隙过大,处理的办法就是调制制动鼓和制动蹄的间隙;
2、制动总泵进出液阀失效,处理办法是检修进出液阀;
3、制动摩擦片磨损过度,处理办法是更好摩擦片;
4、摩擦片接触面不够,处理办法是修理摩擦片。
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